歼-20“威龙”是由中国航空工业集团（AVIC）下属成都飞机工业（集团）有限责任公司研制的第五代隐形战斗机。这款飞机标志着中国人民空军战略转型的成功，是中国航空科技取得重要突破的象征。作为亚洲首款服役的第五代战斗机，歼-20的问世意义重大，它是全球第三款量产的隐形战斗机，仅次于美国的F-22和F-35。其技术成就和里程碑意义不可小觑。

　　歼-20不仅代表了中国在航空技术领域的重大进展，更体现了中国空军在21世纪空战中追求“空天一体、攻防兼备”战略目标的决心和行动。它不仅具备强大的战斗力，还展现了中国在空天作战领域的远见与智慧。

　　该战斗机采用鸭式气动布局，并结合了翼身一体化设计及内埋式武器舱的结构，有效降低了雷达反射截面（RCS），提升了隐形性能。尽管这种布局在实现隐身能力上有一些挑战，但其在提升机动性和升力方面带来了显著优势。歼-20的正面RCS估计在0.005至0.01平方米之间，符合先进隐身战机的标准。

　　此外，歼-20的进气道采用了独特的DSI鼓包进气口，并通过流线型设计优化了气动性能，这些创新展示了中国在隐形技术上的突破。机身广泛应用复合材料，进一步减轻了重量并降低了雷达反射，增强了飞机的隐形能力。

　　初期，歼-20使用俄制的AL-31FN系列发动机，但随着中国自主研发的“涡扇-10C”（WS-10C）发动机逐步投入使用，飞机的性能得到了显著提升。从2022年起，部分批次开始测试并装备了更先进的“涡扇-15”（WS-15）发动机，这款发动机的推重比更高、可靠性更强，将进一步增强歼-20的超音速巡航与超机动性能。凭借其出色的航程、高效的态势感知能力及远程打击能力，歼-20在东亚地缘空域中具有重要的战略地位。

　　歼-20搭载了先进的有源电子扫描阵列雷达（AESA），具备了远距离目标探测、多目标跟踪及低截获概率等多项功能。此外，它还配备了光电分布式孔径系统、红外搜索与跟踪（IRST）系统、电子战系统等多种传感器，形成了一个高效整合的信息作战体系，极大增强了作战效能。

　　座舱内配备了大尺寸的液晶显示屏、飞行员头盔显示系统（HMD）以及语音控制功能，符合现代第五代战机的信息化设计理念。歼-20还实现了与中国空军“空地一体化”网络作战体系的深度整合，使得该战斗机具备了强大的战场联网和指挥协调能力。

　　与美国F-22更注重空中优势的战略不同，歼-20更强调作为一款“多用途隐形打击平台”的综合能力。它在空中优势、远程拦截、电子战及突防打击等任务中都能出色完成。凭借其超远的作战半径和外挂油箱能力，歼-20为中国提供了更大的战略纵深，能够在亚太地区有效进行威慑与打击。

　　近年来，歼-20已逐渐实现常态化的战斗值班与部署，且正在快速形成规模化的隐形空中打击力量。其数量的快速增长远超F-22，并且具备“以量补质”的优势，进一步增强了作战力量。

　　- 超音速巡航速度：约1,800公里/小时（马赫1.6，预计使用WS-15）

　　- 武器系统：3个内置弹舱，可携带空空导弹（AAM）、精确制导弹药（PGM），以及多个外挂挂架